В рамках оперативных учений, проводимых в масштабах азербайджанской армии, воинские соединения и части войск Нахчыванского гарнизона были подняты по тревоге и приведены в состояние боевой готовности.

Как передает Azerbaycan 24, об этом Report сообщили в пресс-службе министерства обороны Азербайджана.

В ходе учений, которые проводятся в три этапа, подразделения первого эшелона отрабатывают действия по отражению внезапного наступления условного противника, развертыванию органов военного управления воинских объединений, соединений и частей на местности, организации частичного приема из мобилизационного резерва специалистов по боевой подготовке и техники, а также практические действия общевойсковых, танковых, десантных и противодиверсионных резервов в тактических учениях с боевой стрельбой.

Сотрудничество между странами Каспийского региона имеет большое значение.

Как сообщает корреспондент Report в Давосе, об этом рассказал премьер-министр Грузии Георгия Кахария во время своего выступления на “Каспийской неделе: Платформе глобальных идей” в рамках Всемирного экономического форума в Давосе, Швейцария.

Премьер-министр коснулся позиции Грузии в регионе: “Мы считаем, что наша страна – дверь в Каспийский регион. Это очень важный фактор для нас. Полагаем, что наша страна может стать платформой в торговом пространстве Европейского Союза, Турции, Китая и других экономик. Грузия занимает важную позицию. Мы думаем о том, как использовать этот ресурс во благо граждан. Этот вопрос находится в центре внимания правительства Грузии”.

Гахария также затронул значимость взаимной деятельности: “Построение отношений очень важно для нас. Для этого мы находимся здесь, в Давосе. Мы здесь, чтобы поговорить об отношениях в нашем регионе, в Грузии и в Каспийском регионе”.

Премьер-министр подчеркнул важность сотрудничества в Каспийском регионе: “Сотрудничество между странами Каспийского региона имеет большое значение. Это мероприятие также является частью нашей совместной деятельности. Я горжусь тем, что я здесь сегодня, и моя страна находится в этом регионе”.

Останки считавшегося ранее неопознанным шехида, похороненного на кладбище “Шаммедли” в Имишлинском районе, извлечены из могилы.

Как передает миль-муганское бюро Report, после того, как личность шехида была установлена на основе изъятых образцов, с участием соответствующих структур могила шехида была вскрыта.

Из вскрытой могилы были извлечены останки жителя Евлахского района, Валиаддина Сехраб оглу Ибрагимова 1971 г.р. После прочтения соответствующих молитв за упокой души шехида, останки были доставлены в Имишлинскую центральную районную больницу, гроб шехида, завернутый в азербайджанский флаг, был отправлен в Евлахский район.

Валиаддин Ибрагимов пал в боях против атак вооруженных подразделений захватнической Армении в направлении Физулинского района в 1993-1994 годах. Из-за того, что его личность не была установлена, он был похоронен в одной из девяти могил на кладбище “Шаммедли” в Имишлинском районе как неизвестный шехид.

При организации Государственной комиссии Азербайджанской Республики по делам военнопленных, заложников и пропавших без вести граждан останки неизвестных шехидов были эксгумированы, взяты соответствующие образцы. В результате сравнения между изъятыми образцами останков похороненного и образцами, взятыми у членов семьи, были установлены родственные связи с одним из похороненных.

В соответствии с военными ритуалами, тело считавшегося 26 лет пропавшим без вести шехида будет по желанию его семьи предано земле на Аллее шехидов в городе Евлах 23 января 2020-го года в 15:00.

В Давосе состоялась встреча президента Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) Ровнага Абдуллаева с президентом Украины Владимиром Зеленским.

Об этом сообщает Azerbaycan 24 со ссылкой на сайт главы правительства Украины.

Р. Абдуллаев и В. Зеленский подчеркнули важность инвестирования в инфраструктурные проекты, предприятия, а также газотранспортные мощности Украины.

Президент Украины напомнил о своем визите в Азербайджан в декабре прошлого года и отметил, что визит был очень продуктивным.

“Я думаю, что этот визит вывел отношения между нашими странами на новый уровень”, – сказал Зеленский.

В ходе встречи стороны также обсудили вопросы реализации новых проектов с SOCAR на основе договоренностей, достигнутых в ходе визита президента Украины в Азербайджан.

Проект Транскаспийского газопровода в регионе очень важен для устойчивого энергоснабжения Европы. Мы подробно обсудили этот проект с представителями США и России.

Об этом сообщил Report председатель правления энергетической и инвестиционной компании Damnus Нусрет Джомерт в рамках Всемирного экономического форума в Давосе.

По его словам, Каспийский форум, проходящий в рамках мероприятия, является одним из важнейших форумов.

Отметим, что США заинтересованы в Транскаспийском проекте больше, чем Европа. Одним из основных препятствий на пути реализации проекта является неопределенность касательно правового статуса Каспийского моря.

В соответствии с соглашением, подписанным в начале 2000 года, Туркменистан должен был экспортировать 16 млрд кубометров газа в Турцию и 14 млрд кубометров в Европу по Транскаспийскому газопроводу. Несмотря на то, что Азербайджан рассматривался в качестве транзитной страны в этом проекте, он стал крупным экспортером “голубого топлива”, благодаря разведке газовых месторождений “Шахдениз-1” и “Шахдениз-2”.

“Самым большим достижением в коридоре Восток-Запад является проект TANAP. Хотя многие проекты исключены из повестки дня, этот проект уже реализован”, – сказал Джомерт.

Азербайджан играет большую роль в восстановлении древнего Шелкового пути.

Об этом сообщил командированному в Давосе корреспонденту Report советник компании “А+А Казахстан”, бывший партнер Tony Blair Associated Андреас Баумгартнер, участвующий на “Каспийской неделе: Платформе глобальных идей” в рамках Всемирного экономического форума (ВЭФ).

Эксперт отметил, что Азербайджан, который находится на пересечении древнего Шелкового пути, а также Востока, Запада, Севера и Юга, имеет древнюю историю: “Азербайджан и сегодня способствует развитию отношений и сотрудничества между другими странами, их сближению. Таким образом, благодаря своей роли в восстановлении древнего Шелкового пути, он открывает путь для экспорта товаров на восток, запад, север и юг. Здесь я имею ненефтяную и нефтяную продукцию, а также транспортировку нефти. Всем известно, что сегодня во всем мире существует необходимость в дополнительных коридорах”.

Эксперт также коснулся деятельности консорциума по Каспийско-Черноморскому транспортному коридору: “Консорциум стремится содействовать разработке и реализации проектов в Азербайджане, Казахстане и других странах региона”.

Он подчеркнул значимость проведения в рамках ВЭФ платформы “Каспийская неделя, Глобальные идеи”, посвященной Большому Каспийскому региону: “Платформа объединяет страны не только региона, но также Америки, Европы, Азии и пр. Они могут ознакомиться с возможностями, значением, а также целями Большого Каспийского региона. Платформа помогает им найти ответы на все свои вопросы о регионе”.

Жители поселка Бина Хазарского района города Баку жалуются на отсутствие канализационной системы и затопление дворов дождевой водой.

Как сообщили Report жалобщики, в дождливую погоду находиться в домах практически невозможно.

“Вода поднимается чуть ли не до лестниц. Дошло до того, что нам приходится входить в дома через окна. И все из-за того, что в поселке нет канализационной системы, а ее сюда просто необходимо провести. Нам уже 2-3 года дают обещания, однако никто не принимает конкретных мер. Дороги в ужасном состоянии. Во всем поселке аналогичная ситуация”, – заявили жители поселка.

Report связался с руководителем пресс-службы ОАО “Азерсу” Анаром Джабраиллы, который сообщил, что в прошлом году в поселке Бина было проведено более 40 км водопроводных линий.

“Будет ли проведена канализационная система, пока неизвестно. Что касается проведения водопроводных линий, то процесс продолжится и в этом году. На данный момент 30% населенного пункта обеспечено централизованной линией водоснабжения. Что же касается затопления дворов дождевой водой, этот вопрос должен рассматриваться комиссией по чрезвычайным ситуациям при ИВ Хазарского района”, – отметил А.Джабраиллы.

Несмотря на неоднократные звонки в ИВ Хазарского района и поселковый муниципалитет, получить ответы на наши вопросы не удалось.

Работы над проектом транспортного коридора Lapis-Lazuli успешно продолжаются.

Об этом командированному в Давос корреспонденту Report сказал министр экономики Афганистана Мустафа Мастур.

“Благодаря этому проекту, запущенному в декабре 2018 года, уже дважды осуществлялись поставки грузов из Афганистана. Мы благодарны всем странам, которые работают над этим проектом, в том числе Азербайджану. Визовые, таможенные и другие административные вопросы, необходимые для завершения проекта, почти урегулированы”, – сказал министр.

Мустафа Мастур подчеркнул, что Азербайджан является страной с большим потенциалом и может внести вклад в развитие многих областей в Афганистане: “Отношения между Азербайджаном и Афганистаном всегда были на высоком уровне, и сегодня наши двусторонние связи переживают лучшие времена. Я думаю, что Азербайджан может принимать более активное участие в различных вопросах, связанных с Афганистаном, особенно в политической и экономической жизни страны. У Азербайджана имеется большой потенциал для этого. Азербайджан может внести свой вклад в восстановление мира в Афганистане. Кроме того, Азербайджан добился больших успехов в нефтегазовой и транспортной сферах. Азербайджан также силен в сфере туризма и может привлечь инвесторов в Афганистан”.

Пятистороннее соглашение о маршруте Lapis-Lazuli было подписано 15 ноября 2017 года на VII Региональной конференции по экономическому сотрудничеству по Афганистану (RECCA) между Афганистаном, Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией и Турцией. Соглашение предусматривает модернизацию транспортной инфраструктуры (автомобильный, железнодорожный и морской транспорт) стран-участниц и упрощение таможенных процедур. Коридор является самым выгодным маршрутом для доставки грузов из Афганистана и Азии в Европу.

Расширение коридоров через Каспийское море имеет большое значение для региона.

Об этом командированному в Давос корреспонденту Report рассказал бывший посол США в Азербайджане, бывший помощник госсекретаря по вопросам Европы и Евразии Мэтью Брайза на открытии “Каспийской недели: Платформы глобальных идей” в рамках Всемирного экономического форума.

“Значение “Каспийской недели: Платформы глобальных идей”, проводимой в Давосе в рамках Всемирного экономического форума, чрезвычайно важно. В ходе платформы будут обсуждаться вопросы расширения экономических и торговых перспектив стран Большого Каспийского региона, включая Афганистан и страны Центральной Азии. На мероприятии будут затронуты такие важные темы как расширение сотрудничества при поддержке региональных правительств. Но, на мой взгляд, самым важным вопросом здесь является расширение транспортных коридоров через Каспийское море. В ходе платформы я поделюсь своими мыслями и опытом по данному вопросу. Эта тема мне очень близка и возвращает меня 20-25 лет назад. Я помню, как мы работали с правительством Азербайджана, Гейдаром Алиевым, нефтяными компаниями над проектом основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC). Это платформа для креативных идей и глобальных идей”.

Отметим, что форум Caspian Week организован в четвертый раз подряд в рамках 50-го Всемирного экономического форума в Давосе в целях ознакомления с потенциалом Каспийского региона и привлечения сюда инвестиций.

Идея проведения Caspian Week была выдвинута в 2017 году швейцарской компанией Integral Petroleum SA, являющейся членом Всемирного экономического форума. С тех пор форум успешно проводится каждый год.

Основной задачей форума Caspian Week является развитие экономических, культурных, образовательных и научных связей между Большим Каспийским регионом (страны Каспийского и Черноморского бассейнов) и Европой, а также привлечение инвестиций и новых технологий, в том числе и цифровых, в регион.

В этом году на форуме будут выступать премьер-министр Грузии Георгий Гахария, бывший посол США в Азербайджане Мэтью Брайза, бывший президент парламента Швейцарии Фелипе Ломбарди, министр экономики Афганистана Мустафа Мастур, бывший посол России в Германии Владимир Котенев, советник президента группы компаний А+А по Казахстану и Азербайджану Андреас Баумгартнер, бывший президент компании FIAT Бабер Бадат.

Транспортные коридоры, проходящие через территорию Азербайджана, являются важнейшими в регионе.

Об этом командированному в Давос корреспонденту Report сказал председатель оргкомитета Caspian Week Мурат Сеитнепесов на открытии “Каспийской недели: Платформы глобальных идей” в рамках Всемирного экономического форума (ВЭФ).

По его словам, “Каспийская неделя: Платформа глобальных идей” проводится уже четвертый год подряд в рамках ВЭФ в Давосе: “В этом году в рамках платформы будут в основном обсуждаться транспортные коридоры в Большом Кавказском регионе. Азербайджан и Грузия играют в этом вопросе очень важную роль. Через эти страны проходят два основных коридора, имеющих потенциал для перевозки грузов из стран Большого Каспийского региона на мировые рынки и в обратном направлении. Одной из основных тем, которые будут обсуждаться в рамках платформы, является Транскаспийский газопровод. В обсуждениях будут участвовать эксперты из Азербайджана, США, России и других стран. Они выскажут свои мнения, дадут рекомендации и предложения в ходе неформальных обсуждений”.

Мурат Сеитнепесов отметил, что Большой Каспийский регион играет ведущую роль в развитии мировой экономики: “Большой Каспийский регион охватывает не только пять прикаспийских стран. В данный регион входят страны вокруг Каспия и Черного моря, в том числе начиная с территории Китая, до Афганистана, Пакистана и Турции. Регион охватывает 500 млн человек и 5 млн квадратных километров. Экономическое значение этого региона огромно. Большой Каспийский регион является важнейшим для мирового экономического развития, таких регионов не так много. Мы считаем, что он имеет большой потенциал, охватывающий как экономический, так и другие области”.

На официальной странице Президента Азербайджана Ильхама Алиева в Facebook распространен видеоролик, посвященный 30-й годовщине трагедии 20 Января.

Как передает Azerbaycan 24, в видеоролике демонстрируется почтение памяти жертв трагедии минутным молчанием различными общественными деятелями.

Представляем вам данное видео:

Ирландский боец смешанного стиля (ММА) Конор Макгрегор победил американца Дональда Серроне на турнире Абсолютного бойцовского чемпионата (UFC) 246.

Как передает Azerbaycan 24 со ссылкой на ТАСС, поединок в полусреднем весе, который прошел в Лас-Вегасе (штат Невада, США), завершился нокаутом в первом раунде (на 40-й секунде).

Всего 31-летний ирландец провел 26 поединков в смешанных единоборствах, одержав 22 победы и потерпев четыре поражения. Первый титул чемпиона UFC он завоевал в 2015 году, позднее став первым в истории бойцом организации, который одновременно владел двумя титулами в разных весовых категориях (полулегкой и легкой).

Серроне принял участие в 51 поединке, выиграл в 36 боях, уступил 14 раз, еще один бой был признан несостоявшимся.

ОАО “Азерэнержи” в рамках программы реабилитации провело работы по восстановлению “потерянной” мощности на электростанции “Шеки”.

Об этом сообщил Report глава пресс-службы организации Теймур Абдуллаев.

До принятия программы реабилитации осенью 2018 года на Шекинской электростанции 2 агрегата из десяти из-за поломки корпуса не функционировали, а 8 агрегатов не работали на полную мощность, электростанция с установленной мощностью в 87 МВт использовала 40 МВт мощности, работая с перебоями.

После реконструкции станция использует мощность свыше 80 МВт. В результате выполненных мероприятий удалось восстановить “потерянные” 40 МВт или 50% мощности.

“Азерэнержи” также осуществляет работы по реконструкции на 12-ти электростанциях, включая 6 модульных электростанций. На сегодняшний день всего было восстановлено 485 МВт “потерянной” мощности.

В рамках программы реабилитации, рассчитанной на период 2018-2021 гг., предусмотрено восстановление около 1 000 МВт “потерянных” мощностей.

Официальный сайт “Формулы-1” провел голосование среди болельщиков, чтобы выявить топ-10 Гран-при за последние 10 лет.

Как сообщает Azerbaycan 24, по итогам голосования 6-ое место занял Гран-при Азербайджана 2017 года, на котором в центр внимания попал конфликт между пилотом “Mercedes” Льюисом Хэмилтоном и гонщиком “Ferrari” Себастьяном Феттелем.

На последнем повороте Хэмилтон резко притормозил, в результате Феттель врезался сзади в его болид. Четырехкратный чемпион мира на этом не остановился, и, догнав противника, задел его болид крылом, за что получил 10-секундный штраф. Победителем Гран-при Азербайджана стал австралийский пилот Red Bull Даниэль Риккардо, второе место досталось пилоту “Mercedes” Вальттери Боттасу, третьим стал пилот “Williams” Лэнс Стролл.

Первое место по итогам голосования досталось Гран-при Германии 2019. Гонка проходила в дождливую погоду. Пилотам Вальттери Боттасу, Шарлю Леклеру, Даниэлю Риккардо и Нико Хюлькенбергу пришлось сойти с дистанции. Победителем Гран-при стал пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен. Себастьян Феттель из “Mercedes” стал вторым, Даниил Квят из “Toro Rosso” – третьим.

Второе и третье места в рейтинге лучших за последнее десятилетие разделили Гран-при Канада 2011 и Бразилия 2019.

В Баку столкнулись два пассажирских автобуса.

Как сообщает Azerbaycan 24, ДТП отмечено на улице Мехмандарова в Хатаинском районе близ дома торжеств “Afrodita”.

Следовавший по маршрутной линии №81 пассажирский автобус врезался в автобус №36.

Хотя в результате происшествия никто не пострадал, оба транспортных средства деформировались.

В Бакинском транспортном агентстве отметили, что сегодня вечером на улице С.Мехмандарова Хатаинского района произошло ДТП с участие двух пассажирских автобусов: “Находившийся во временном пользовании ООО “Çinar Trans” пассажирский автобус №81 столкнулся с пассажирским автобусом №36, находившимся во временном пользовании ООО “Vətən Az”. Для получения объяснительной представители обеих перевозчиков были приглашены в Бакинское транспортное агентство. Они как в письменной, так и в устной форме неоднократно предупреждались относительно неудовлетворительности осуществляемой ими пассажирской перевозки. Однако, каких-либо конкретных действий для устранения недочетов предпринято не было. Произошедшее ДТП также является последствием безответственного отношения перевозчиков к работе. Контракт с допустившими серьезные нарушения перевозчиками будет прекращен”.

Одним из факторов, способствующих возникновению пробок на дорогах Баку, является неправильная парковка автомобилей. Чтобы предотвратить пробки и плотность на дорогах, во многих местах парковка запрещена и налагаются соответствующие штрафы.

Однако есть территории перед определенными объектами, где нет запрещающих знаков для остановки, однако водителям запрещают здесь парковаться со словами “это территория нашего объекта”, либо же требуют плату за возможность парковки. С этой целью владельцы объектов ограждают территорию цепями и пр.

Однако, независимо от того, кому принадлежит тот или иной объект, “приватизация” парковочной зоны перед объектом и запрет заезда на парковку для водителей являются незаконными действиями.

Часто сталкивающиеся с подобными случаями водители сообщили Report, что ждут устранения этой проблемы.

Владельцы объектов не согласились на съемку, однако сообщили, что во многих случаях владельцы оставляют автомобили на длительное время. Это препятствует поставкам грузов в объекты или свободному въезду и выезду посетителей заведений, поэтому возможность парковки ограничивают подобным образом.

Видео: Вугар Ханларов

Автомобилист протаранил двери церкви в испанской провинции Толедо.

Как передает Azerbaycan 24 со ссылкой на РИА Новости, он доехал до самого алтаря, значительно повредив убранство храма.

Объектом вторжения, произошедшим в ночь на среду в муниципалитете Сонсека, стала церковь Святого Иоанна Евангелиста, считающегося покровителем города.

Серьезные повреждения получили двери церкви. Мужчина получил травмы и был госпитализирован в Толедо. В ближайшее время его могут арестовать.