Рентабельность деятельности страховых компаний напрямую связана с материальным положением населения. Хотя использование обязательных видов страхования неизбежно, интерес людей к добровольным видам меняется в зависимости от общих экономико-социальных колебаний, происходящих в стране, и уровня жизни.

Report изучил мнение страховых экспертов о влиянии пандемии на виды страхования, деятельность страховых компаний и ожиданиях страхового рынка на этот год.

“Günay Sığorta” şirkətinin sığorta agenti Şahin İsmayılov “Report”a verdiyi açıqlamada könüllü sığorta növləri üzrə geriləmənin olduğunu bildirib:

Страховой агент компании Gunay Sigorta Шахин Исмайлов рассказал Report, что наблюдается спад по добровольным видам страхования:

“Система бонус-малус должна быть отменена, и этот вопрос пересмотрен”.

Шахин Исмаилов

Страховой агент Gunay Sigorta

“На обязательные виды страхования пандемия не влияет, поскольку они обязательны. Поэтому спада в этой сфере нет. Спад наблюдается по системе “Зеленая карта” и страхования путешествий. Сократились сборы по добровольным видам страхования. На рынке существовали определенные компании-гегемоны, в руках которых была сосредоточена основная доля рынка. В настоящее время нет заметных изменений в этом процентном распределении”.

Ш.Исмаилов подчеркнул значимость повышения страховых взносов по обязательным видам:

“Изменений комиссионных сборов пока не ожидается. Потому что этот вопрос регулируется законом. Страховые взносы, в частности по обязательному страхованию, должны быть обязательно повышены. Например, в системе бонус-малус, применяемой по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, бонусная часть уже достигла 45%. В этом случае страховые компании теряют половину страховой премии, которую они собирают. Водители пользуются своими бонусами, то есть получают предоставленную им скидку в 45%. Но водители, которые попали в аварию и вынуждены доплачивать страховой компании по “малусу”, умело избегают этого, оформляя договор обязательного страхования на имя другого лица. Поэтому система бонус-малус должна быть отменена и этот вопрос пересмотрен. В целом, не должно быть никаких скидок при взимании страховой премии. С другой стороны, стоимость ремонта транспортных средств растет. Если несколько лет назад ущерб за повреждение составлял тысячу манатов, то сегодня эта сумма составляет три тысячи манатов. Стоимость запчастей и работы мастера также очень высоки. Финансовое положение страховых компаний очень плохое. Они собирают мало, а тратят много”.

По мнению Исмаилова, восстановление страхового рынка зависит от общего экономического подъема в стране:

“Если пандемия закончится, рынок восстановится очень быстро. Откроются границы, возрастут сборы по виду страхования путешествий. Интерес к добровольным видам страхования снизился из-за того, что многие потеряли работу и сократились материальные доходы. Если произойдет экономическое возрождение, страховая сфера восстановится с большой скоростью. Все ожидания в этом направлении связаны с экономическим возрождением”.

Эксперт по страховому рынку Илькин Ибрагимов отметил, что в прошлом году на страховом рынке был зафиксирован рост:

“Даже если пандемия сохранится, в этом году ожидается рост как по добровольным, так и обязательным видам страхования”.

Илькин Ибрагимов

Страховой эксперт Илькин Ибрагимов

“В 2020 году наблюдался рост как по страховым сборам, так и выплатам. Причиной этого стали страховые выплаты, произведенные компаниями по страхованию жизни. Если по истечении 3 или 5 лет со дня заключения договора страхования страховой случай не наступил, то компании по страхованию жизни возвращают гражданину накопленную по истечении этого срока сумму. Тот факт, что компании по страхованию жизни вернули гражданам накопленные несколько лет назад средства в 2020 году, привел к значительному увеличению страховых выплат. В прошлом году произошел большой скачок сборов по обязательному страхованию недвижимости. Но объем страховых выплат был в 10 раз меньше, чем страховых сборов. Это не значит, что страховых случаев не было. Это значит, что страховые компании стали более экономными, и в прошлом году возникли спорные вопросы по страховым выплатам. В результате в статистике за январь этого года мы стали свидетелями снижения страховых сборов и увеличения страховых выплат”.

Эксперт также поделился своими прогнозами на этот год:

“Предполагаю, что в этом году будет 100% стабильная ситуация по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Из-за прозрачности механизма штрафов сборы по этому виду составляют 100%. Гражданин страхует транспортное средство, так как у него нет другого выхода. Что касается обязательного страхования недвижимости, то если страховые компании будут нормально осуществлять страховые выплаты гражданам, то и сборы по этому виду страхования возрастут. Поскольку в прошлом году компании платили мало, сейчас люди скептически относятся к обязательному страхованию недвижимости и неохотно идут на это.